Fernando
Zorrilla es un joven de 23 años que practica
los rallyes como hobbie, al menos de momento. Lleva
años compitiendo y en su segundo año
ha conseguido el título de Campeón de
Cantabria del Trofeo BF Goodrich.
Pregunta.-
¿Quién te metió en esto de los
rallyes?
Respuesta.- Pues mi padre tiene un
taller y era el que le hacía las ruedas a Martínez
Conde y yo cada vez que venía con el coche
de rallye alucinaba.
P.- ¿Cuándo
y con qué coche empezaste tu andadura?
R.- En 2005
en el Rallye de Guriezo, que fue suspendido por el
atropello de un espectador, con un Peugeot 2005.
P.- ¿Cómo
ves los rallyes actualmente, están tan en decadencia
como dicen algunos? ¿y la colocación
de los aficionados?
R.- En regional
yo creo que tiene buena salud y este año va
a estar mucho mejor por el nivel. A los aficionados
les falta un poco de cordura en muchos casos, pero
¡bueno! esto pasa aquí y en todos los
sitios. Harían falta más comisarios.
P.- ¿Qué
opinas sobre la seguridad?
R.- La del
coche es perfecta, el Hans pues lo hace un poco más
seguro si cabe aunque más caro. Con los coches
de hoy en día es muy difícil tener un
accidente mortal que no sea por incendio.
P.- De los coches
que has conducido, ¿con qué te quedas
de cada uno?
R.- Del 205
te queda el sentimiento de ser el primer coche y de
todo el tiempo que se invirtió en él.
Y con el Saxo las prestaciones son muy superiores,
ya suena a coche de carreras y todas las sensaciones
que te da.
P.- Puntúa
de 0 a 10 cuánto escuchas a tu copiloto.
R.- 8
P.- ¿Quién
te ayuda a preparar el coche y en las asistencias?
R.- Mi padre,
que es mecánico, junto con mi copiloto que
también lo es, mis amigos, que son todos mis
mecánicos, y yo. Y a veces también recibimos
ayuda de los mecánicos de Jonathan Cabo.
|
En el Rallye
de Cantabria. |
P.- ¿Cuál
ha sido el mejor momento de estos dos años?
R.- El Rallye
de Guriezo 2006, primera carrera y primera victoria.
Y en 2005 con las primeras victorias en Renedo y Limpias.
P.- ¿Y el
peor?
R.- En el Rallye
de San Vicente cuando íbamos primeros de los
Saxos y se paró el coche.
P.- ¿Cuál
es tu rallye preferido?
R.- El Rallye
de Cantabria, Renedo para los amigos.
P.- ¿Cuál
es tu tramo preferido?
R.- Limpias.
P.- Resume un poco
tu temporada.
R.- Al principio
con el objetivo de rodar, hacer kilómetros
y seguir aprendiendo; después, al ver que podíamos
ganar el Trofeo Bf Goodrich, nos animamos e intentamos
ganar el campeonato cuanto antes para pasar a montar
ruedas de correr e intentar medirnos con la gente
de la Challenge Citroën finalmente.
P.- ¿Qué
prefieres lluvia o seco?
R.- Seco.
P.- Tracción
¿delantera, trasera o total?
R.- De momento
nos quedamos con la delantera.
P.- ¿Hay
mucha diferencia entre las ruedas de calle como las
que usáis en el Trofeo BF Goodrich y las de
competición?
R.- En un principio
el precio, y en competición te cambia la forma
de conducir, no tiene nada que ver, puedes apurar
más al frenar y al acelerar y el paso de curva
mucho más alto.
P.- ¿Te consideras
la revelación de la temporada 2006?
R.- Hay más
pilotos que se lo merecen, pero a mí me ha
ayudado mucho la afición, siempre apoyando
a tope, por eso yo creo que nos llevamos el trofeo
WRMix.
P.- ¿A qué
te gustaría llegar en esto de los rallyes,
sólo como un hobbie?
R.- En principio
es un hobbie, porque para llegar a algo dependes de
los apoyos y el dinero del que dispongas.
P.- ¿Qué
planes tienes para el año que viene?
R.- Bueno,
pues correr la Challenge Citroën. Si vendemos
el Saxo, que está barato, compraremos un C2;
si no lo vendemos pues continuaremos con él.
Y esperaremos a intentar correr el Cantabria Infinita,
ya que mi ilusión sería correr un rallye
nacional.
P.- ¿Con
qué apoyos has contado esta temporada?
R.- Con Taller
electromecánico Nandy, Muebles Ontaneda-hogar,
Aes Motor, Chupitería Amnexia, Bar Ambiciones,
Carpintería Alejandro Rios, Pub Luz de Gas
,www.FotoMotor.Tk y con Vena Stobart Rallye.
Muchas gracias por compartir tu tiempo
con nosotros.
Más información:
Premios WRMix donde aparece Fernando
Zorrilla como Piloto Revelación del año:
http://www.cadenamix.com/wrmix_nominados_2006.htm
SUBIR
|
|