A la hora de hablar de Santander,
su historia, su cultura y su desarrollo económico,
hay que referirse ineludiblemente a su Puerto. Fundado
por Roma en el siglo 19 aC, alcanzó una gran
actividad exportadora de minerales al Imperio. Con
el paso de los años, el Puerto de Santander
se convirtió en uno de los ejes marítimos
más importantes de España. Dos alumnos
del Colegio Micaela nos muestran su particular visión
de este símbolo de la ciudad.
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Actividad
en la Grúa de Piedra en 1900. |
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La grúa
en la actualidad. |
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Las clases de 3º A y 3º
B de ESO del Colegio Santa María Micaela fuimos
al Puerto de Raos acompañados de las profesoras
Amaya y Rebeca. En ésta visita descubrimos
la actividad del Puerto y de la nueva Lonja. Aunque
el tiempo no nos acompañó (hizo mucho
frío) la visita resultó interesante
y la queremos compartir con vosotros.
En un día oscuro y lluvioso
decidimos hacer algo realmente arriesgado: adentrarnos
en el puerto de Santander. Esta misión no podríamos
haberla realizado sin la ayuda de Arturo, un policía
del Puerto que amablemente accedió a guiarnos
a través de las instalaciones. Sin él
no hubiésemos podido atravesar la estricta
vigilancia.
Primero nos adentramos al atracadero
del Ferry. Desde allí pudimos divisar, con
esfuerzo debido a la lluvia, una grúa de piedra
que se conserva como un monumento. Cerca de ella un
elegante palacete se erguía desafiante, quizás
por ello lo eligieron como logotipo del puerto. Arturo
nos explicó que simplemente utilizaban el palacete
para exposiciones ligadas con el puerto.
De repente oímos un fuerte ruido, como si chirriaran
unos engranajes. Nos giramos y vimos algo extraño
moverse. Arturo nos dijo que no había de que
asustarse, tan solo era una vieja rampa que se utilizaba
para descargar y cargar el Ferry. Cuando se nos pasó
el susto continuamos por el puerto alejándonos
de la ciudad.
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Palacete del
Embarcadero de Santander. |
Llegamos a la zona industrial y allí
divisamos las diferentes mercancías que pasan
por el puerto. Estas mercancías eran muy variadas:
chatarra, carbón, grano, trigo, y lo más
importante coches. Había miles, todos nos quedamos
con la boca abierta.
Cuando ya se acercaba el final de
nuestro recorrido hicimos una pausa en la zona de
Cementos Alfa para tomar el aire y disfrutar de la
brisa del mar. Allí Arturo nos explicó
cómo llevar a cabo el proceso de atraque de
un buque. Es un proceso laborioso que debe llevar
a cabo un practicante del puerto que conoce a la perfección
las zonas donde el barco no encalle.
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Ortofoto digital
del Puerto de Santander.. |
La parada terminó y nuestro
viaje prosiguió hacia la lonja. Allí
Arturo nos explicó el procedimiento de subasta
del pescado que se realiza los lunes, miércoles
y jueves. Nos llevamos una sorpresa al ver que las
nuevas tecnologías estaban presentes en este
proceso de subasta. Nos explicó que la subasta
empezaba desde un precio alto e iba bajando hasta
que se producía la compra.
Retornamos al autobús
y allí nos despedimos agradecidos de Arturo
y volvimos a nuestras casas con gran alegría
pensando que pocas personas tendrían el placer
de conocer el Puerto de Santander.
Puedes encontrar más
información e imágenes sobre el Puerto
en:
http://www.rutasporcantabria.com/home.htm
http://www.puertosantander.es/
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