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informados sobre los temas más diversos. Unos nos resultan especialmente
interesantes, otros aburridos, muchos incomprensibles, pero todos tiene
algo en común: son el reflejo de lo bueno y lo malo que ocurre en
nuestro país y en todo el mundo.
En Visto y Leído queremos que nos cuentes las noticias que más
te han interesado. Pero no de cualquier manera, sino tal como tú
las interpretas.
Repasamos la trayectoria del cineasta Pedro Almodóvar, reciente ganador del Globo de Oro a la mejor película extranjera por 'Hable con ella'. Un creador puro que ha saboreado, desde sus comienzos, el reconocimiento a una labor rompedora y generadora de nuevos esfuerzos creadores.
El hundimiento de una gabarra en la bahía de Algeciras volvió a levantar la alarma. Tras el desastre ocasionado por el petrolero Prestige, el vertido de la carga que transportaba el Spabunker IV y la muerte de su capitán reavivaron la polémica.
Dos alumnas del IES Valle de Camargo analizan la campaña publicitaria de Freixenet: protagonistas, destinatarios, estrategias, tratamiento formal, etc. Una visión detallada de uno de los numerosos spots que se cuelan a diario en nuestras casas.
Almodóvar, uno de los mejores candidatos
a los Oscar
Por Maria Peña. Alumna de 1º de Bachillerato
del Colegio Nuestra Señora de La Paz de Torrelavega.
El que se ha convertido en nuestro director más internacional ganó recientemente el Globo de Oro por Hable con ella en la categoría de mejor película extranjera. Esta es la segunda vez que la Asociación de la Prensa Extranjera de Hollywood concede este galardón a Almodóvar, ya premiado por Todo sobre mi madre.
Su primera incursión en la meca del cine fue con su nominación a los Oscar por la película Mujeres al borde de un ataque de nervios. Pero tuvo que esperar hasta el año 2000 para que le fuera concedido su primer Globo de Oro y después un Oscar con Todo sobre mi madre.
Pedro Almodóvar nació en Calzada de la Calatrava, provincia
de Ciudad Real, en los años cincuenta. A los ocho años emigra
con su familia a Extremadura donde estudia el Bachillerato elemental y superior
con los padres Salesianos y Franciscanos, respectivamente. Su mala educación
religiosa sólo le enseñó a perder su fe en Dios. Por
esa época, comienza a ir al cine compulsivamente.
A los diez y seis años se instala en Madrid con el único objetivo
de dedicarse a su pasión, el cine. Pero la época en que vive
-franquismo- se lo dificulta, por lo que permanece doce años trabajando
como administrativo. Estos años suponen su verdadera formación,
en contacto con una clase social que de otro modo no hubiera conocido: la
clase media española en el inicio de la época del consumo,
un filo para todo un futuro narrador.
El cineasta manchego tiene la gran suerte de que el estreno de su primera
película en cines comerciales, Pepi, Luci, Bom y otras chicas
del montón, coincidió con el nacimiento de la democracia
española, en el inicio de la época del consumo, lo que constituirá
un filón para un futuro narrador. A partir de entonces el cine se
convierte en su segunda naturaleza, escribe y dirige.
Y vive, lo suficiente para poder seguir inventándose películas
y que estén vivas.
Pedro Almodóvar, como cualquier creador, se presta en su cine
a una variedad de análisis, enfoques y maneras de acercarse a él
que hace reconocible su peculiar cine distinguiéndolo de otros.
Tal vez lo insólito de sus historias, la orientación un tanto
extravagante de sus personajes o el realismo del que dota a sus películas
sean la clave del éxito obtenido por el cineasta.
Por la originalidad y caracterización de sus películas es a mi parecer un buen candidato para recibir el Oscar a mejor director porque una película necesita de cierta inteligencia para descubrir el valor dramático y cinematográfico de un guión que en la superficie sólo trata sobre dos mujeres en coma, un hombre que llora sin razón y uno que no para de hablar.
El desastre llega a Algeciras
Por Ramiro Ruiz, Raúl Mazo, Javier Vidal y Jaime
Robledo. Alumnos de Bachillerato del Colegio Nuestra Señora de La
Paz de Torrelavega.
El hundimiento de la barcaza Spabunker IV en aguas de la bahía de Algeciras es un capítulo más dentro del negro panorama de esta zona, castigada por los vertidos producidos durante las operaciones de trasvase de combustible que se realizan a diario en los puertos de Algeciras y Gibraltar.
A lo largo de los últimos, años en los que se movieron mas de 40 millones de toneladas de productos petrolíferos en esta zona del litoral gaditano, se produjeron 50 vertidos contaminantes que afectaron principalmente a los municipios de Algeciras, San Roque y La Línea. A pesar de los numerosas contaminaciones, han sido contadas las ocasiones en las que la capitanía marítima del puerto algicereño ha impuesto sanciones a los petroleros implicados en contaminaciones medioambientales. En algunas ocasiones por la imposibilidad legal de sancionar a barcos que se encontraban en aguas del puerto de Gibraltar cuando cometieron el vertido y en otras porque muchos buques utilizaban la bahía además de como refugio ante las tempestades, como lugar de reposo y limpieza de sus depósitos.
El caso de los petroleros como el Vemamagna, es más sangrante. Son barcos cuya actividad irregular esta contrastada por las autoridades marítimas de la zona ya que este petrolero monocasco actúa como gasolinera flotante a tan solo unos kilómetros del puerto gibraltareño vulnerando con total impunidad todas las normativas medioambientales europeas.
Gibraltar y Algeciras son los mayores puertos de carga y descarga de combustible del Mediterráneo habiendo suministrado en el ultimo año tres millones de toneladas de fuel. Estas operaciones generan una situación de riesgo permanente de catástrofe en la zona manteniendo en constante amenaza en las costas andaluzas debido a la falta de control de estas actividades.
Desde el campo de Gibraltar se sigue reclamando al Gobierno central que inste al Reino Unido a que obligue a Gibraltar a cumplir los dictámenes de la Unión Europea y no permita fondear en aguas próximas al peñón a este tipo de barcos. La propia gabarra Spabunker IV protagonizó el mes pasado otro incidente contaminante mientras traspasaba combustible al buque holandés Smitwijs London. En esta ocasión la capitanía marítima inmovilizó el buque holandés y le impuso una fianza de 300.000 € por un vertido que causo una mancha de fuel de 100 por 30 metros de extensión y llegó a la playa de El Rinconcillo en la zona norte de la bahía algecireña.
Opinión de los grupos políticos
La investigación y la comparecencia del presidente del Gobierno tuvieron matices a la hora de votarlas. Luis Mardones por Coalición Canaria, acompañó al grupo que apoya al Ejecutivo a la hora de rechazar ambas pretensiones, pero el grupo de Convergencia y Unión suele gustar de alguna filigrana, alguna exquisitez política que lo distinga, así que Manel Silva se decantó por rechazar la comisión de investigación, pero juzgó "necesaria" la comparecencia de Aznar para hablar del Prestige.
Gaspar Llamazares (IU) abrió fuego con acusaciones políticas: el PP, según dijo, "no está actuando como un partido de centro, ni siquiera de centro democrático" y terminó con una advertencia "no nos gusta un control penal", pero "si se cierran todas las puertas adoptaremos la vía penal para clarificar aspectos que no nos permiten aclarar en el ambiente parlamentario".
Jesús Caldera, portavoz del grupo socialista, asistió al debate en silencio, quizás porque esperaba, como ocurrió, que los populares se cebasen con su actuación ante el vicepresidente Mariano Rajoy, cuando blandió un documento que se demostró había sido manipulado por el PSOE.
También se rechazó el día 21 de enero la comparecencia de varios ministros solicitadas por IU, PNV y el grupo mixto, para abordar distintos aspectos de la crisis. La oposición abandona de forma definitiva la comisión de investigación del parlamento gallego.
Opinión del grupo
Estos incidentes sucedidos en costas gaditanas tienen una relación
con la catástrofe ecológica del Prestige en costas gallegas,
tanto en cuanto significa un agravamiento en lo que a la contaminación
de las aguas se refiere después de lo ocurrido a causa del Prestige.
A partir de este petrolero ruso hundido se ha marcado un tiempo antes y
después para el concienciamiento de la sociedad para con el medio
ambiente y su cada día más delicada conservación en
manos de barcos tan deteriorados y obsoletos. Aunque sabemos que ningún
grupo político ni unos cuantos ministros han sido culpables de esta
catástrofe del Prestige como se ha dicho en ocasiones, creemos que
esto nos tiene que llevar a una profunda reflexión y una mayor implicación
de las autoridades competentes en esta tan problemática situación
de contaminación petrolífera, de la que solo la gente se interesa
y preocupa cuando sucede una tragedia del calibre del Prestige, pero está
en realidad vigente y a la orden del día para todos los pescadores
y gente cercana en todos los mares como ya hemos citado.
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