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Esta sección está reservada para desarrollar los temas transversales, como Salud, Educación por la paz, Sexualidad, etcétera. En este espacio tiene cabida cualquier tipo de experiencia que refleje los temas alternativos, pero no por ello excluyentes, de la educación.
La catástrofe del 'Prestige'
Encierro contra la guerra
El mar cantábrico continúa recibiendo oleadas de fuel que provienen del petrolero Prestige hundido el pasado noviembre en la costa gallega. Desde los centros educativos de Cantabria los alumnos nos hablan de los hechos y de sus graves consecuencias.
- IES Valle de Camargo
- CP Mata Linares
- Colegio Centro Social Bellavista-Julio Blanco
- IES José Hierro
- IES Valle del Saja
- Colegio Miguel Bravo-AA La Salle
- IES Santa Clara
- IES José María de Pereda
- IES Las Llamas
- CPC Quirós-Alfoz de Lloredo
Y al final...
Por Leticia Gómez Cedrún y Enrique Martínez
González , alumnos de T2A del IES Valle de Camargo.
Dos alumnos del IES Valle de Camargo nos dan su visión sobre la catástrofe del Prestige. Por medio de imágenes, nos cuentan la historia del desastre: cómo Galicia cambió su ecosistema por culpa del hundimiento de un petrolero.
El Prestige
Hace tan sólo unos meses....
El barco Prestige ha inundado de tristeza y desesperanza toda esta bella costa
Y al final... Pasó lo que esperábamos
Ellos sí que se lo curran
Y no...
Ellos también sufren las consecuencias
NUNCA MAIS
Autores:
Las fotografías han sido extraídas de la
página web:
http://www.terra.es/actualidad/articulo/html/act49591.htm
Diario de una tragedia
Por el equipo de redacción de 2º de Bachillerato
de Humanidades del IES Valle de Camargo.
Repaso a la tragedia del Prestige. Desde que escorara al oeste del cabo Finisterre hasta la actualidad.
El Prestige permanece escorado entre 25 y 45 grados a estribor, con una vía de agua, a 28 millas al oeste del cabo Finisterre. Los helicópteros Pesca I y Heimler Galicia rescatan a 24 de los 27 tripulantes. Quedan a bordo el capitán y dos técnicos. El remolcador Ría de Vigo comienza las tareas de remolque. Se encuentran también en la zona el Ibaizabal I, el Remolcagure Bat y el Alonso de Chaves.
Durante la maniobra de arrastre, el barco pasa muy cerca de Muxia. El barco comienza a ser alejado del litoral hacia el norte. El fuel cada vez se acerca más a la costa. Los motores del petrolero se apagan definitivamente y corre el riesgo de partirse. El capitán, tras ser evacuado de la nave, es detenido por un posible delito de desobediencia y otro contra el medio ambiente. Las primeras manchas de fuel, muy fragmentadas, alcanzan parte de la Costa da Morte, en A Coruña. Se estima que la cantidad vertida por el Prestige es de 4.000 toneladas.
Queda prohibida toda actividad pesquera y marisquera en la zona comprendida entre Cabo Finisterre y Punta Seixo Blanco. El 19 de noviembre, El Prestige se parte en dos en la zona de rescate de Portugal, a 133 millas de Finisterre y a 137 de Corrubedo. Se hunde a 260 kilómetros de las islas Cíes y genera una nueva mancha de 11.000 toneladas de fuel. Los expertos más optimistas confían en que el combustible se solidifique en el fondo del mar, dentro de los tanques. Los mariscadores y pescadores de la ría de Arousa comienzan a trabajar en medidas preventivas. El Juzgado de Instrucción número 1 de Corcubión asume la instrucción de la denuncia presentada por la Capitanía Marítima de A Coruña contra el capitán de Prestige.
Hay 136 playas afectadas en Galicia por el primer vertido. La marea negra del Prestige afecta a ocho espacios naturales: Betanzos-Mandeo, en la Ría de Betanzos; Carnota-Monte Pindo; Corrubedo; Costa Artabra; Costa da Morte; Costa de Dexo; Estaca de Bares, y Monte y Lagoa de Louro. Seis buques de anticontaminación extranjeros trabajan entre Finisterre y Corrubedo en la recuperación del hidrocarburo y otro más está en un punto más cercano a la Ría de Arousa. Ya se han recogido 3.000 toneladas de combustible en el mar, y otras 5.000 en tierra.
El fuel, que baña las embocaduras de las tres rías, ha
impregnado ya las playas del Parque Natural de las Islas Atlánticas,
compuesto por las Cíes, Ons, Sálvora, Faro y Norte. La marea
negra llega a Cantabria y amenaza ya al País Vasco, Francia y Portugal.
La prohibición de pescar afecta a un total de 913 de los 1.121 kilómetros
de costa gallega, entre Punta Candelaria (Cedeira-A Coruña) y la
frontera con Portugal.
El batiscafo Nautile confirma que hay escapes de fuel de los restos
del Prestige en el fondo del mar. Los Quince prohiben la entrada
en sus puertos de buques de un solo casco que transporten fuel pesado. El
batiscafo Nautile observa, en su quinta inmersión, deformaciones
y grietas en la proa por las que se producen fugas. El batiscafo Nautile
detecta una grave deformación del casco del Prestige debido
a la fuerte presión a la que se encuentra sometido. El batiscafo
Nautile localiza tres nuevas grietas en la popa del Prestige.
El Gobierno no sabe si el fuel se solidificará o si estallará el contenido de sus bodegas. Marineros, mariscadores y armadores obligados a paralizar su actividad a causa del vertido comienzan a percibir las ayudas compensatorias. El Gobierno informa de que el petrolero pierde 125 toneladas de fuel al día, 80 desde la zona de proa y 45 desde popa. El Nautile detecta 14 grietas en el casco del buque. Los vertidos procedentes del petrolero Prestige alcanzan playas de la entrada de la Ría de Pontevedra. Arenales como el de La Lanzada, Montalvo, Maxor y Paxariñas, situados entre los municipios de Sanxenxo y O Grove, aparecen tapizadas con abundantes galletas de fuel.
El CSIC prevé que el fuel dejará de salir del Prestige dentro dos meses. El batiscafo Nautile tapona una quinta grieta del casco del Prestige. Son cuatro las nuevas grietas detectadas en el buque por el Nautile -dos en proa y otras dos en popa-, con lo que son 18 las fugas que hay en el casco, de las que están selladas cinco. Hasta ahora el total recogido es de 14.874 metros cúbicos de residuos sólidos y aguas oleosas.
Pequeñas manchas de fuel han aparecido en las playas guipuzcoanas de Zumaia y en la de Ondarreta de San Sebastián. Son los primeros arenales guipuzcoanos afectados por la marea negra del Prestige. La popa del Prestige expulsa menos de una tonelada de fuel al día, y el submarino Nautile trabaja en el cierre de una fuga, la única en la que no se ha trabajado de la parte de proa, en la que están ya cerradas la práctica totalidad de las grietas que había en un primer momento.
Desde que el Prestige se hundió frente a la costa gallega, se han recogido de las playas y el mar más de 37.000 toneladas de residuos procedentes del petrolero.
Los mariscadores de la zona comprendida entre la desembocadura del río
Miño, en el pueblo de A Guarda (Pontevedra), y el municipio coruñés
de Muros, vuelven a faenar después de dos meses de veda. En el litoral
español, portugués y francés hay entre 60.000 y 130.000
pájaros afectados por dicho vertido de fuel. Sólo el 10% sobrevive.